渦輪增壓發動機都燒機油嗎？汽車空調制冷不夠冷是什么原因？

渦輪增壓發動機都燒機油嗎

帶有渦輪增壓器的車型，一般不會存在燒機油現象，只是渦輪增壓發動機工作溫度相當高，對機油有一定的損耗，比自然吸氣發動機容易燒機油。

因此，對于帶有渦輪增壓器的車型建議注意以下使用建議：

渦輪增壓發動機建議使用全合成機油，因為渦輪增壓發動機在同等排量下有更好的動力。這樣的話就會使發動機內壓力更大，磨損更快。使用全合成機油可以更好的潤滑發動機內的零部件減少磨損，同時也能更好的冷卻發動機;

在行駛過程中，車輛高速運轉后，切勿立即熄火。突然熄火，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”;

發動機突然熄火后，通往渦輪增壓器的機油停止流動，如果此時排氣管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭;

積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。

汽車空調制冷不夠冷是什么原因

汽車空調不夠冷的原因有很多種，具體如下：

可能是空調的壓縮機損壞了，壓縮機是空調運轉的重要零件，如果壓縮機無法正常工作，那么空調就無法制冷了，車主需要及時維修或更換壓縮機。

可能是車主開啟了外循環模式，因為在外循環模式下，車內外的空氣是會流通的，車內溫度高是正常的，車主需要切換成空調的內循環模式，這樣冷氣就不會循環到車外了。

可能是空調的制冷劑不足，導致空調的制冷效果不好，車主需要及時補充制冷劑。

可能是制冷劑過多。如果空調系統當中制冷劑過多，同樣會影響散熱量，影響空調正常運轉，應該到專業的機構，將制冷劑適當的放出一些。

可能是冷凝器、空氣濾芯和濾網堵塞了，導致空調的工作出現異常，車主需要及時對冷凝器、空氣濾芯和濾網進行清洗，更換損壞的部件后，車輛的空調就會恢復正常了。

換胎舊輪胎要帶走嗎

換下來的舊輪胎并沒有必要扔掉，如果輪胎的外觀比較新的話，那么還是可以被回收的，一般價格在5-40元/個，但是具體的價格，還要根據其輪胎花紋的深淺，或者輪胎是否有嚴重損傷。即使輪胎已經沒有回收價值了，那么也可以將其做成各種工藝品、裝飾物或桌椅板凳等。

如果有專門回收輪胎的店鋪，最好將舊輪胎交給專業的回收機構，這樣可以有效防止被無良商家利用，危害車主們行車安全。因為這些機構往往都有比較完善的機制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會進行一次專門的修復處理，最后搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標準的話，通常都是將舊胎進行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對環境的影響。

柴油機型號上的字母代表什么

柴油機型號上的字母意思如下，以YZ4102QF型發動機為例：

這臺發動機的第一個字母為Y，即柴油機的生產廠家，代表了揚柴。

隨后的Z代表了柴油機，倒數第二位為Q，Q代表這型柴油機為車用型。

最后一個字母是F，說明這款發動機的氣缸長度為118mm，活塞的行程也是118mm。(活塞行程一般有兩個標準，F為118mm，B為112mm。)

部分柴油機還有CR代號，這個代號的意思是車輛采用了增壓中冷;柴油機的特點是燃料效率高，而且車輛可以獲得更大的扭矩。

但是由于柴油機體積較大，所以大部分柴油機都安裝在大型車輛上，比如貨車、客車。