<tbody id="gyscq"></tbody>
  • <bdo id="gyscq"></bdo>
    • 
      
      <pre id="gyscq"></pre>
      <bdo id="gyscq"></bdo>
      深圳熱線

      超30個汽車品牌花式打價格戰 開汽車用品店需要多少錢?

      2023-03-10 07:54:29 來源:太平洋財經網

      超30個汽車品牌花式打價格戰

      “降價不一定能帶來盈利,但可以打擊對手。”談到今年年初打響的價格戰,理想汽車(02015.HK/LI.US)董事長李想表示,“這個行業壓力最大的一點就是,兩個頭部企業(特斯拉TSLA.US、比亞迪002594.SZ)都能打價格戰。”

      2023年開年,特斯拉以創紀錄的大降價給了行業當頭一棒,也讓人們認識到今年車市的競爭會有多激烈。據紅星資本局不完全統計,截至目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰,甚至有車型優惠超10萬元。

      業內人士向紅星資本局指出,無論是新能源汽車還是整個汽車市場,增速都明顯放緩,車企今年的重心是爭奪存量市場份額。“降價不一定能換來銷量,但別人都降你不降,肯定會丟失市場。”

      然而并非所有車企都有底氣降價。除了特斯拉,多家汽車集團的毛利率未達20%,造車新勢力普遍處于虧損狀態。

      值得一提的是,鋰電原料降價給車企降價帶來了成本空間。3月8日,據上海鋼聯數據,電池級碳酸鋰均價報37.3萬元/噸。行業預測,四季度碳酸鋰價格有望降至20萬元/噸。

      超30個汽車品牌打價格戰

      最高優惠超10萬元

      要利潤還是要市場?多家車企的內部人士日都向紅星資本局表達了“今年市場份額是第一位,利潤往后靠”的態度。

      零跑汽車(09863.HK)董事長朱江明表示,“現在是拼殺階段,對一個企業來說,這是一個增長的市場,量更重要。零跑不會追求很高的毛利。”

      據紅星資本局不完全統計,截至目前已有至少30個汽車品牌參與到這場價格戰,最高優惠超過10萬元。有的是品牌官方的活動,有的是地區經銷商促銷;有的是直接降價,有的是抵現、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等間接形式。上汽奧迪的優惠活動雖然只面向內部員工,但二手臺上已有員工購車名額轉讓。

      一些車企還贈送質保、充電額度等其他福利。飛凡R7降價后還贈送2年免費充換電和3年智能座艙流量。奇瑞雖然沒有降價,但旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源全系車型,非營運車輛首任車主享整車終身質保。

      蔚來(09866.HK/NIO.US)866車型迎來升級換代,2月老款清庫存,多種優惠疊加后綜合降價可達10萬元。新款小鵬P7i將于3月10日上市,老款P7還有額外的1萬元現金優惠和7000元保險補貼。

      此外,部分品牌發布的新車型還下調了入門價格。3月1日,零跑2023款新車上市,C01降價3.5萬元-5.8萬元,C11降價1.6萬元-6萬元,T03最低購買門檻降低2.26萬元至5.99萬元。3月2日上市的比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版,售價下探至9.98萬元,比亞迪DM-i車型首次殺入10萬元以內。3月7日上市的埃安Y PLUS YOUNGER比原入門版便宜了2萬元。

      降價并非良藥

      碳酸鋰降價或成救星

      “早買早享受,晚買享折扣。”今年以來,車企接二連三的降價讓消費者的觀望情緒明顯。

      據乘聯會數據,1月乘用車市場零售124.1萬輛,同比下降41%,環比下降43%;2月達到139.0萬輛,同比增長10.4%,環比增長7.5%,1-2月同比下降19.8%。乘聯會表示,2月環比正增長,是春節和政策退出等綜合因素下的合理走勢。2月各周銷量并未大幅超越1月春節前對應周度的水

      降價策略并不一定有效。1月緊隨特斯拉降價后,AITO問界2月的銷量環比下降了21.68%,小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)環比增長了15.18%至6010輛。

      汽車行業普遍認為,2023年開始將是真正決定生死的時刻,整個行業的壓力巨大。特斯拉、比亞迪開啟了價格“屠殺”,讓倉促應戰的其他車企“血流成河”。

      李想指出,20個點的毛利率是企業長期健康發展的最低毛利率。目前特斯拉和比亞迪的毛利率都超過20個點,這讓它們有底氣降價。馬斯克3月1日透露,特斯拉下一代車型的制造成本還將再減少50%。

      相比之下,上汽集團(600104.SH)2022年第三季度的毛利率為9.94%,廣汽集團(601238.SH)為6.04%,小鵬汽車為13.5%,零跑汽車為-8.9%。吉利汽車(00175.HK)2022年上半年的毛利率為14.57%。蔚來2022年的毛利率為10.4%,凈虧損144.37億元;理想汽車為19.4%,凈虧損20.3億元。

      汽車行業分析師劉昊向紅星資本局表示,今年6月底即將全面推行的國六B排放標準,迫使部分燃油車清倉處理。鋰電原料降價則是新能源車企降價的底氣所在。

      3月8日,據上海鋼聯數據,電池級碳酸鋰均價報37.3萬元/噸。李想判斷,碳酸鋰價格會長期穩定在每噸20萬元-30萬元。蔚來創始人李斌預測,四季度碳酸鋰價格有望降至20萬元/噸。

      鎳、鈷、錳等電池原材料的價格也有不同程度的下滑。業內預測,到今年年底,動力電池價格可能跌到350元一度甚至更低。以此計算,100度的電池包,成本可以降低3.5萬元,80度下降2萬元。

      開汽車用品店需要多少錢?

      開一個汽車配件店需要30萬元左右便可,具體投資費用以投資者實際經營為準!以店鋪面積75㎡為例,裝修費2.625萬元,經營設備費13萬元,首批進貨費/原料費12萬元,廣告宣傳及開業費1.7萬元,店面租金9000元/月,人員工資1.5萬元/月,水電雜費1100元,流動/儲備資金7.2萬元,總費用投資合計31.84萬元,流動資金的算法為(人員工資/月+房租/月)*3個月,四舍五入取整數,并且不計入成本支出,以上投資費用為預估,可能會與實際情況有所差別,僅供參考。

      關鍵詞: 超30個汽車品牌花式打價格戰 開汽車用品店需要多少錢 汽車用品在哪里進貨 開汽車配件店賺錢嗎

      熱門推薦

      小泽玛利亚一区二区三区,久久r这里只有精品,国产黄网永久免费,国产成人麻豆精品video
      <tbody id="gyscq"></tbody>
    • <bdo id="gyscq"></bdo>
      • 
        
        <pre id="gyscq"></pre>
        <bdo id="gyscq"></bdo>
        主站蜘蛛池模板: 岳的奶大又白又胖| 男人j进女人p视频免费观看| 日本黄页网站免费| 扒开内裤直接进| 国产一区二区在线观看app| 久久精品国产9久久综合| 黄色福利视频网站| 日韩高清在线不卡| 国产成人精品男人免费| 久久婷婷激情综合色综合俺也去| 国产成人yy精品1024在线| 日韩精品久久不卡中文字幕| 国产午夜视频在线观看| 亚洲国产精品嫩草影院久久| 91精品国产色综合久久| 欧美国产亚洲精品高清不卡| 国产精品先锋资源站先锋影院| 亚洲一区二区三区偷拍女厕| 久久亚洲最大成人网4438| 日韩电影免费在线观看中文字幕| 国产午夜精品久久久久免费视| 久久婷婷五月综合色精品| 色综合色综合色综合色综合网| 我爱我色成人网| 国产免费AV片无码永久免费| 亚洲av永久无码精品天堂久久| 欧美黑人bbbbbbbbb| 欧美最猛性xxxxx69交| 国产精品亚洲一区在线播放| 久久香蕉精品视频| 色婷婷在线视频| 好看的国产精品| 亚洲欧美一区二区三区| 日本xxxxbbbb| 日本三级欧美三级| 国产乱人伦偷精品视频下| 两个人看的www视频免费完整版 | 成人年无码AV片在线观看| 再来一次好吗动漫免费观看| 三级网在线观看| 激情网站免费看|